Lidská těla a stroje jsou si podobnější, než si myslíme

Jak vypadá digitální dvojče lisovny? Prostorově přesný model haly, který si můžete otevřít třeba na tabletu, obsahuje vše podstatné – od masivních strojů až po kontejnery. V modelu pak stačí kliknout na příslušný lis a hned zjistíte, jaké výlisky právě vznikají. Do budoucna je vize i taková, že když digitální dvojče propojíte s VR brýlemi, budete se moci do lisovny virtuálně přemístit. Digitální dvojčata jsou jen jedním z mnoha vznikajících projektů, na kterých se odborný koordinátor Lukáš Altman Kousal podílí. Pro lisovnu Škody Auto hledá technologické novinky, které mají zefektivnit výrobu a usnadnit zaměstnancům práci. A ve volném čase? Místo lisovny digitalizuje svoji domácnost, místo strojových dat sbírá informace o svém zdraví. Lukášův život se zkrátka točí okolo inovací. Jaké z nich momentálně hýbou Škodovkou?

Jak změnit výrobu? Začít můžete už při studiích

Když Pavlína Šťastná ukončovala své studium na Fakultě stojní Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT), rozhodla se skloubit své akademické znalosti s těmi, které získala během praxe ve Škodě Auto. Jako hlavní téma své magisterské práce si proto zvolila vnitřní lokalizaci objektů v průmyslovém prostředí. A její rozhodnutí se bezpochyby vyplatilo. Diplomová práce, která může v budoucnu ovlivnit rychlost i efektivitu výroby, totiž získala Cenu Laurina & Klementa. Uděluje se nejzajímavějším závěrečným pracím.

Auta jako práce i koníček

Možná si myslíte, že když se někdo věnuje automobilům celý den v práci, doma si od nich chce odpočinout. Jenže někteří bez vozů prostě nemůžou být. Poznejte profesionály ze Škody Auto, pro které jsou automobily nejen prací, ale i koníčkem.

Zápisník robotika díl 15

Výroba a provozování strojního zařízení je vždy spojeno s otázkou bezpečnosti. V každé zemi existuje snaha definovat zákonem pravidla, která by zdraví pracovníků v blízkosti strojů chránila. V dnešním díle si nastíníme, jak je to s českou a evropskou legislativou.

3 důvody, proč se vyplatí propojení průmyslové a akademické sféry

Anglickým termínem win-win se označují situace, ze kterých těží všechny zúčastněné strany. V prostředí automotive může jít například o spolupráci firmy a univerzity. Jan Urban, který působí jako hlavní metrolog Škody Auto, právě završuje doktorandská studia a už několik let propojuje obě sféry. Zde jsou 3 hlavní důvody, proč tuto symbiózu považuje za důležitou.

30 důvodů, proč se přihlásit do Trainee programu

Zrovna jste dokončili školu s technickým či ekonomickým zaměřením? Pak zbystřete. Díky Trainee programu Škody Auto se můžete stát součástí firmy, která je považována za lídra v automobilovém průmyslu. Talentový program mladoboleslavské automobilky nastartuje vaši kariéru a zároveň zjistíte, co vás na automobilovém průmyslu baví nejvíc. Co byste o Trainee programu, který zrovna oslavil 30 let, měli vědět?

Sociální udržitelnost vnímám jako porozumění napříč společností

Životní prostředí, pouliční umění, ale i umělá inteligence. Některé z mnoha fenoménů, kterým se věnuje Ladislav Kučera. A to dokonce nejen v pracovním, ale i osobním životě. Ač narozen v Praze, žije na venkově, kde pomáhá budovat rodinný statek. Jako absolvent České zemědělské univerzity měl k životnímu prostředí vždy blízko. Po cenných zkušenostech z Evropské komise v Bruselu nebo Úřadu vlády České republiky nastoupil do největší tuzemské automobilky jako expert na některá ze zásadních témat současné společnosti. Co chystá Nadační fond Škoda Auto, který v prosinci slaví 5 let své existence? A jak se ve Škoda Auto implementuje strategie sociální udržitelnosti?