Co je nového ve ŠKODA AUTO?
ŠKODA AUTO opět zabodovala v průzkumu Universum
Letos již pošesté ŠKODA AUTO obhájila pozici nejoblíbenějšího zaměstnavatele u studentů technických oborů. Podle průzkumů společnosti Universum ŠKODA v hodnocen…
9+1 výhoda práce ve ŠKODA AUTO
Roční bonus až 100 000 Kč, auto za výhodnou cenu nebo bezúročná půjčka na bydlení. Podívejte se na nejoblíbenější benefity pro zaměstnance Škodovky.
TRAINEES AT WORK: Vytváříme příležitosti k rozšiřování okruhu kontaktů
ŠKODA program pro Trainees nabízí mnoho aktivit a projektů. Tyto projekty se nazývají Networking, On-boarding, HR Marketing a Corparate Social Responsibility (C…
Co vše stojí za tvorbou kokpitu
Koncepční vývoj stojí na úplném počátku vývoje produktu. Snaží se skloubit požadavky různých oblastí, a to od funkcionality, designu, ergonomie až po ekonomicko…
ŠKODOVÁCI SE PŘEDSTAVUJÍ: Andrea Jensen, koordinátorka COLOR&TRIM
Oddělení Designu ve ŠKODA AUTO je zajisté jednou z nejdůležitějších součástí mladoboleslavské automobilky, které stojí za jejím úspěchem. Tým Color&Trim je zodp…
Vedro jako v Arizoně aneb jak se v Mladé Boleslavi testuje klimatizace
Věděli jste, že na konstrukci klimatizace se podílejí odborníci na aerodynamiku? A že automobilka ŠKODA AUTO disponuje klimatickou komorou, která dokáže vytvoři…
Konstruktér svařených karoserií Tomáš Jaroš: Auta vidím od A do Z
Tomáš Jaroš žil od narození na Vysočině, ale když se na vysoké škole dozvěděl o možnosti Trainee programu ve ŠKODA AUTO, rozhodl se přestěhovat do Prahy a každý…
ŠKODA AUTO ročně udělá 2 600 emisních testů
Emise výfukových plynů se ve ŠKODA AUTO měří už více než šedesát let. Jde o důležitou součást vývoje motorů a to nejen kvůli homologaci. I díky tomu může automo…
Češi tvoří budoucnost automobilového průmyslu v Indii
Značka ŠKODA byla koncernem Volkswagen pověřena vedením projektu INDIA 2.0 a bude tak zodpovědná za plánovanou modelovou ofenzívu na indickém trhu. Společnosti…
600 let nebo pár měsíců? Superpočítač ve ŠKODA AUTO umí zázraky
Na běžném PC by výpočet všech simulací nárazů provedených při vývoji modelu ŠKODA KODIAQ trval přes 600 let. Pro superpočítač v Datovém centru ŠKODA AUTO je to…